焊接后的不锈钢管外表会留下一道焊缝，这其实也是不锈钢管与不锈钢焊管的差异，有焊缝的不锈钢管其较简单生锈。可是很少有人知道，其实外表有划痕的不锈钢管其更简单生锈。不锈钢U型管 不锈钢焊管在焊接时，因为焊接的研磨以及机械的加工，导致其外表有划痕。假如保存不妥，原资料外表形成划伤，就会对不锈钢焊管的使用形成影响。 所以说在出产不锈钢焊管时，要注意每个环节。不锈钢换热管 不锈钢管外表呈现划伤状况之一就是焊工在不锈钢管外表进行引弧导致不锈钢管外表的保护膜被损坏，潜在的腐蚀资料被留传在上面从而导致不锈钢管被腐坏。再有就是不锈钢焊管外表没有及时整理，碎屑堆积，形成腐蚀。不锈钢换热管 不管是何种状况下发生的不锈钢焊管的腐蚀生锈，都应该采纳恰当的解决办法，不管是机械整理还是人工处理。其间，有一点是要坚持5S中的每一条，有一个洁净整洁的出产车间。

不锈钢管是一种经济的断面钢材，是钢铁工业中的一项重要产品，可广泛用于生活装饰和工业，市面上很多人用于制作 楼梯扶手、护窗、栏杆、家具等。常见的有 201 和304 两种材质。 占全部钢材总量的8%一16%左右，它在国民经济中的应用范围极为广泛。由于钢管具有空心断面，因而适合作液体、气体和固体的输送管道；同时与相同重量的圆钢比较，钢管的断面系数大、抗弯抗扭强度大，所以也成为各种机械和建筑结构上的重要材料。用不锈钢管制成的结构和部件，在重量相等的情况下，比实心零部件具有更大的截面模数。所以，不锈钢管本身就是一种节约金属的经济断面钢材，它是钢材的一个重要组成部分，尤其在石油钻采、冶炼和输送等行业需求较大，其次地质钻探、化工、建筑工业、机械工业、飞机和汽车制造以及锅炉、医疗器械、家具和自行车制造等方面也都需要大量的各种钢管。随着原子能、火箭、导弹和航天工业等新技术的发展，不锈钢管在国防工业、科学技术和经济建设中的地位愈加重要。 不锈钢管可靠、卫生环保、经济适用，管道的薄壁化以及新型可靠、简单方便的连接方法的开发成功，使其具有更多其它管材不可替代的优点，工程中的应用会越来越多，使用会越来越普及，前景看好。 由于不锈钢已具备建筑材料所要求的许多理想性能，它在金属中可以说是 的，而其发展仍在继续。为使不锈钢在传统的应用中性能更好，一直在改进现有的类型，而且，为了满足高级建筑应用的严格要求，正在开发新的不锈钢。由于生产效率不断提高，质量不断改进，不锈钢已成为建筑师们选择的 有成本效益的材料之一。不锈钢集性能、外观和使用特性于一身，所以不锈钢仍将是世界上 的建筑材料之一。 汽车工业用到不锈钢的主要是排气系统，占汽车不锈钢总用量的1/2以上，80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管 从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L，436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊管。据测算，汽车用到的不锈钢管占到整个下游对不锈钢管用量的大约1.5%，而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2：1。石化工业包括化肥工业对不锈钢管的需求量极大，该行业主要使用不锈钢无缝管，规格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外径在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是选用规格在Φ159mm以上的中低压输送管道），具体应用领域为：炉管、物料输送管、热交换器管等。

不锈钢管的产品在管身上面也有标签注明的规格、型号、厚度等信息，不锈钢管的厚度也会不是 的，不同批次和不同厂家出来的不锈钢管，厚度会根据原材料加工的程序变成不同，但基本上都是在 标准范围内的合格产品。然而怎么去测量厚度才更准确呢?运用工具做精准测量，可以用高精度测量仪器测量或者双尖头的卡尺等测量，但是由于不锈钢管身可能不是很平整或者表面内部由于未处理有凹坑，精准数据需要多测量几个点位。有些在不锈钢管口位置测量的不准确，由于毛刺的不锈钢管会偏厚一些，建议先去除毛刺，将仪器放置平面地方去测量。其次，可以直观不锈钢管的标签，厚度有标注实际厚度和标签厚度，但是两种厚度是有所相差的，建议购买的时候按照实际厚度购买，这样按照实际过磅的重量也能反推出不锈钢管的实际厚度，如果所需要的产品厚度有特殊要求的一般而言是需要特殊定制的。